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浅間山 (8月20日 浅間山 小諸市耳取地区より)
999 ここでは、生き物たちや、自然、歴史など紹介していますが、、専門家ではなく、未熟な愛好家に過ぎません。一応は調べて、掲載していますが、六十の手習い・・・
もう70過ぎていますが、年寄のにわか勉強の結果に過ぎません。間違いがあるかと思います。誤りに気がつきましたら、ご指摘いただけると嬉しく、おおいに感謝です。その内容を記事に反映させたいと思います。
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2018年05月06日
中部横断自動車道から松原湖高原へ
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松原湖高原の白樺も新緑の季節を迎えていました。
少し風が強い日でしたが、陽射しは暖かくて、青空が素敵でした。


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中部横断自動車道の佐久南インターチェンジ(IC、佐久市)-八千穂高原インターチェンジ(IC佐久穂町)間14・6キロが先月28日に開通しました。
5月3日にこの道を走ってきました。

ここからが新たに開通した部分です。暫定2車線です。

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こんな佐久平(盆地)の西側の八ヶ岳川の山裾を走ります。

中部横断道長野県は小諸市の佐久小諸ジャンクションから、新東名高速道路の静岡市の新清水ジャンクション (JCT)上信越自動車道への総延長約132キロ の高速道路で、略称は中部横断道です。

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佐久平を見下ろしながら走ります。

八ヶ岳と上信国境の間を流れる千曲川流域の細長い佐久平は主要な道として国道141号がありますが、この渋滞緩和、物流や観光、救急医療などへと期待されます。
また、八千穂高原・野辺山。清里などの八ヶ岳への観光へのアクセスの時間短縮にもつながります。

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今回は義弟から、中部横断道が開通したから、義父を連れて、みんなで松原湖高原の八峰の湯行こうと声がかかり、開通したばかりの道を走りました。

途中、佐久臼田IC、佐久穂ICがあります。5キロおきにICがあるのは生活道路の意味合いも大きいですね。通行料金は無料です。ただ。暫定2車線で、最高速度は70㎞/hです。

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現在の中部横断道長野県側で一番最も長いトンネル佐久臼田トンネルといっても800 mですが、今回の開通区間は山間部を通るため、トンネルが1カ所、橋が20カ所あるそうです。

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開通部分で最も長い橋梁の大石川橋295 mここを渡ると出口です。

ここから中央自動車道の長坂JCTとつながると便利になり。価値も高くなるのですが・、現在は基本計画区間のまま、今後計画を作成、整備計画へ移行するには数年かかるとか・・・

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中部横断道をおります。
訳15分のドライブでした。

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国道141号に降りました。
ここから約30分温泉をめざします。

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八峰の湯・・・

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八ヶ岳横岳・・・

山は雲がかかってすっきりとしませんでした。

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硫黄岳・・・

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奥秩父の瑞牆山・・・
一寸不機嫌そうでした。

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この男女の彫刻は人気で記念撮影する人が何人もいました。

ここは何度も来ていますので、説明なしで。撮影した写真を何枚か・・・

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アスレチックもあって子供たちは楽しそう・・・

三木是の岩は中がくりぬいてあってみんなで中をのぞいていました。

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これは何かなと・・・

宇宙人とサボテンもどき・・・
想像力のセンスがないですね。

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帰りは北八ヶ岳の樹林を通るメルヘン街道と呼ばれる国道299号で八千穂高原インターチェンジをめざします。

ここは日本一の白樺林といわれる八千穂高原・・・

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大石川橋を見あげて、八千穂高原インターチェンジへ・・・

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浅間山を目指して・・・

浅間山も頭は雲の中でした。

[ 投稿者:オコジョ at 08:48 | 佐久地方全般 | コメント(4) ]

この記事へのコメント
佐久南インターチェンジ
4月29日、母と叔母と従姉妹とドライブ。
叔母が八千穂高原インターチェンジ開通で行きたいというので、白樺群生地・白駒の池までドライブすることにしました。
白樺群生は見事でした。
白駒の池、前回訪れたときは7月頃だったと思います。
前回より苔に元気がないような、、
苔に時期があるのかと感じました。
しかし、叔母・従姉妹とも満足していました。
4人で271歳のドライブ(笑)でした。

中部横断道全線開通は何時の事やら。
中央道双葉JCTから静岡方面は工事が進んでいるようですけど、八千穂-長坂間は当分無理でしょうね。

小生が運転免許返納までに全通して欲しいものです。

投稿者: 和田 at 2018-05-07 14:07:34
和田 さんへ

こんばんは
早速行かれていますね。
やはり早いですね。
4人の新緑の素敵なドライブになったようですね。
271歳で白駒池いいですね。
白駒あたりの苔は良いですね。でも、雪から解放されたばかり、

こちらは5人で358歳・・・
ドライブと温泉でした。
でも帰りに自然園回り(通過だけですが)で、素敵な白樺と新緑を楽しみました、

八千穂-長坂間はまだ。予定だけ、反対する住民もいて、前途多難ですね。観光的には清里まではでしょうが、せめて小海まで伸びれば、生活道路としては価値が増えそうですね。
投稿者: オコジョ at 2018-05-07 21:18:58
こんばんは
みなさん、早速走っていらしたんですね。
我が家は専属運転手の気が乗らなくて、残念ながらお写真で満足することにしました。
そうそう、グーグルマップでどこら辺を通っているのか確認しようと思ったら、何とまだ新しい道がアップされてないんですよ。
もうガッカリです。
とにかく、松原湖までしか行ったことがなく、違う道を全然知らないので、今度開拓しなくちゃと思っております。
投稿者: 万見仙千代 at 2018-05-08 19:53:27
万見仙千代さんへ
こんばんは
車の運転の好きな人は走りたくなるようですね。
道は佐久平の西側の山裾を咲く多勢らを見下ろしながらという感じですね。
松原湖なら、この道を使うと楽です。
確かに合流はありますが、それほど合流する車も少ないですし、速度制限も最大70キロで、上信越道より気を使わないで済みそうです。
緑の多い気持ちの良い道になりそうです。
投稿者: オコジョ at 2018-05-08 21:26:22

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