2019年05月30日
タイヤ変更
大平の写真でお気づきと思いますが、愛車のタイヤを変更しました。

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グッドイヤーのナスカーです。

200系ハイエースはノーマルだと扁平率80%のライトトラックタイヤですが、ちょっとかっこわるい。

扁平率60%ぐらいにしたかったのですが、ノーマルでも突き上げ感が激しいので躊躇してました。

近所のタイヤやさんで話を聞くと、日本メーカのタイヤはサイドウォールが堅くて突き上げが激しいとのこと。海外メーカーだとずいぶん柔らかくなりますよとのこと。

んで、悩んだ末にグッドイヤーのとなりました。




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インチアップしたのでホイールも新調。

7J、オフセット35・・・ギリはみ出さないはずです。




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うーん、どうなんでしょう(-_-;;

車検対応を考えてタイヤ外形はノーマルとほぼ同じなんですが、せっかく買い換えた割には締まらない気もします。

4ナンバーの辛いところで毎年車検。しかも車検の3ヶ月後にはスタッドレスに変えるわけで、タイヤ交換だらけになってしまうので仕方ないかなぁ・・・

タイヤサイズ変更に対応した微調整機構のついたスピードメーターとか無いのだろうか?

まぁ、今更買い換えられないけど



んで、肝心の乗り心地ですが、タイヤやさんに聞いたとおり、扁平率を下げたのに、かなりソフトになりました。

コーナーでのロールも若干改善した気がします。

つーこって、乗り心地については大変満足な結果となりました。


ちょっと話はそれますが、タイヤ交換時に新タイヤはものすごく重いと感じました。

加速や燃費は悪化するかもしれません。いや、確実にするでしょう。ディーゼルだとトルクがあるので加速感はさほど悪化した感じはしませんが、燃費は落ちます。

日本のタイヤメーカーは、燃費悪化を懸念するが故、必要なところ(サイドウォール)を堅く、ほかを薄くし軽量化を図った物と思われます。

年間走行距離が極端に低下したmatsuですので、年間経費としての燃費悪化はさほど気になりません。


しかし、最近の燃料高騰はいただけません。

ディーゼルなのに満タンで8千円も飲み込まれてしまうのにはビックリです。3年前は軽油90円だったのに・・・

トランプのせいだ!
[ 投稿者:matsu at 09:44 | くるま | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2019年04月05日
インパクトレンチ逝く
冬タイヤから夏タイヤに交換中に起きました。

愛用の安物インパクトレンチから「何か」が勢いよく飛び出し、ギャーという悲鳴にも似た音が!

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インパクトレンチ内のカウンターウェイトの一部が飛び出したようです。

と言うわけで久しぶりにクロスレンチでタイヤ交換する羽目に・・・

・・・つーか、飛び出した物が車に当たらなくて良かった

・・・つーか、自分目がけて飛んでこなくて良かった(-_-;;;;
[ 投稿者:matsu at 16:37 | くるま | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2018年12月28日
スタッドレス
巷はチェーン規制の話題で盛り上がってる(?)ようですが、スタッドレスタイヤを買いました。

チェーンを取り付けるのはいやなので、規制の対象となる道路は行きたくない。もし遭遇したら規制が解除されるまで手前でビバークするか、違うルートに変更します・・・たぶん。

免許取り立ての頃はイヤって言うほど付けたり外したりしましたが、もうイヤです。

とは言うものの、都心に降雪があったときノーマルタイヤの車のせいで、大渋滞が起こるのも頭にきます。「こんな天気の日(雪の降りそうな日)にノーマルタイヤで走るなよ!」


自分はこんな渋滞の原因になりたくない。

なので、冬場のスタッドレスは必死です。




エスティマのスタッドレスは、サイズが合わないので買い直しました。

資金の都合で、車を買い換えてから2シーズンもかかってしまいました。

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BLIZZAK VL1(ライトトラック用)です。

このVL1が、どの程度の性能か分かりませんが、今まで使ったメーカーではブリヂストンが、性能&長持ちがよかったので、頑張ってみました。




が、一緒に頼んだナットが・・・


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あれ、何でブラック?

シルバー頼んだはずなのに

ブラックの方が価格的には高いけど・・・

・・・似合わねぇ(-_-;;

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注文先に電話したら15秒で解決。

「大変失礼いたしました。速急にシルバーナットをお送りいたします。黒のナットは返却の必要はありませんので何かの時にお使い頂ければ幸いです。申し訳ありませんでした、また、ご連絡頂きありがとうございました。」

大変迅速で丁寧な対応。

そういえば納期の件で電話したときも丁寧だったなぁ

発送間違いはいけませんが、こういう迅速で丁寧な対応はすばらしいと思います。

従業員教育が徹底してるんだろうなぁ

実は、もう一社の対応がひどくて発注するのをやめた経緯があります。

HPの問い合わせフォームから質問をしたのですが、一週間たっても回答がないので電話したら
「うぅーん、質問?入ってないなぁ」
 そんなわけはない!サーバーから「質問受け付けました」の自動返信が来てるんだから!
「今からだと年内は無理だよ。8日ぐらい・・・ほかの注文も入ってるから、もっと先だね。頼むんだったら早く注文した方が良いよ」

まったくふざけた会社です。
おまえの返信を待っていたのに、もう年内無理だよ早く注文しろよ、とはどういう言いぐさだよ。

年内に必要なわけではないけれど、こんなところには頼まない!

(それ以外にも失礼なやりとりが多々ありましたが、ココでは省略します。)

なんてことがあり、注文先を変えたのでした。






そして、従業員教育の徹底したすばらしい会社から翌日シルバーのナットが届きました(^_^)V

電話での「速急にお送りします」に偽りは無かったようです(心配してないけど)。


やはりこのホイールにはシルバーだよね。

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失礼な対応の会社だったら、間違ったナットを取り替えてくれたかどうだか・・・




相手の人柄や会社の姿勢が見えにくい昨今ですが、真面目で真摯な会社を応援したいです。

そして、自分の店もそうありたいと思うのでした。

(口コミなどは一通り目を通しますが、見えにくいんですよねぇ・・・)
[ 投稿者:matsu at 17:18 | くるま | コメント(2) | トラックバック(0) ]

2018年12月02日
またしてもテーブル
千葉支部さんからもらった集成材が、こんな風になりました。

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これをどうするかというと、


クルマの2列目シート用のテーブルにしました。

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バックドアを開けたときのテーブルにしようか・・・などと色々悩みましたが、matsu母が、2列目にしか乗り込めないので、2列目の装備を充実させることにしました。

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2列目シートを畳んだときも干渉しないサイズですが、一応畳めるようにしました。

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(ピントずれた)


千葉支部さん、ありがとうございます!
[ 投稿者:matsu at 13:36 | くるま | コメント(2) | トラックバック(0) ]

2018年10月30日
たまに役に立つかも
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なんだか分かりますか?

ハイエースのマッドガードです。

最近の車は、ボディー形状を工夫してあるのか、あまり泥跳ねが気になることはなくなったように思うのですが、我が家のハイエースは派手に跳ねます。

それはもう、スライドドア全面に派手に跳ねます。

まぁ、一般の人より未舗装路に行くことが多いからかもしれません。


んで、今更ながらマッドガードを付けてみようと思ったわけです。





純正品はちゃんとボディーと同色に塗装されて2万円なり。


純正相当品(?)は、未塗装で3千円弱(送料0円)。

もちろん、純正相当品を選びました(笑)



でもね、ネジ類だけは純正品を取り寄せました。

ホームセンターで買ってきたネジを適当に付けて、融雪剤やら何やらで錆びてしまって、挙げ句の果てにボディーまで痛めても・・・

なんて、いつものように要らぬ心配をしたわけです。

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一応、忘備録として品番を書いておこう

ボルト  90109-06334 4本 216円
スクリュー90159-60498 8本 512円
グロメット47256-26060 8個 688円
 計    1,416円

マッドガード自体は安かったのに、ネジ高いなぁ
まぁ、ウチまで持ってこさせたので勘弁してやろう。




それでは取り付けです。

ネジ類を見て気づいた方もいると思いますが、前後輪で取り付け方法が違います。

まず後輪側から

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後輪タイヤハウス内側にこんな四角い穴が何個かあいています。

ここに、ネジと一緒に注文したグロメットをはめ込みます。

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さすが純正、パチパチっと、遊びもなく気持ちよく嵌ります。

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そうしたら、この上にマッドガードをあてがい、スクリューネジで締め込みます。

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はい、完了!

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相当品とは言え、新品のマッドガードなのになんだか汚く見えるなぁ
・・・と思ったら手袋が泥だらけでした(^^;;




次は前輪側

今度は、スクリューネジ(タッピング)ではなく、6mmのボルトを使います。

そう、前輪側はボディーにネジ溝が切ってあるのです。

なので、グロメットも要りません。

こっちの方が簡単じゃん!

と思ったらネジ穴が一個ない!?

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心配ご無用。

ネジ穴があるべきところがちょっと盛り上がってますので、そこにネジをあてがってゴリゴリするとネジ穴が出てきます。

話によると、アルミのテープを貼ってその上から防腐塗装してあるようです。

んで、あっという間に完了。

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フィッティングがどうだこうだ言う人もいますが、3千円なら上出来だと思います。

大体、まったく目立たないです(笑)

普通の人は気づきません。



↓ビフォ〜

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↓アフタァ〜
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ドレスアップじゃないんで、泥跳ね抑止の効果があることと、マッドガード自体が石跳ねで割れないことを願いましょう。

[ 投稿者:matsu at 11:06 | くるま | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2018年07月19日
後方用です
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後方監視用に2台目のドライブレコーダを買いました。

箱には1280×720とかかれていますが、
実機の設定は1920×1080ができます(??)
試しに動作させてみたら、問題なく1920×1080で録画できてます。

しかし、録画映像をよーく見ると映像ノイズが結構あり(一般の人はあまり気にならないレベルかなぁ)、ファイルサイズが結構大きくなります。16GのSDカードだと1.5時間ぐらいでいっぱいになります。
・・・やはり720pで使うべきかな(-_-;;

後方用だと後続車のヘッドライトが写ることになりますが、ダイナミックレンジはさほど広くないようなので心配です。

まぁ、税込999円(税抜きだと925円か!?)だし、あまり過大な期待はしないでおこうっと
[ 投稿者:matsu at 15:38 | くるま | コメント(2) | トラックバック(0) ]