９月の連休はシルバーウィークとか言うらしいですね、最近。
三連休は三連休でお出かけしていたんですが、木曜の秋分の日。夕方新幹線に飛び乗って一路福井へ。翌金曜日に有休をとることは決めていたので、それと組み合わせて一泊二日でどこかないかなと。それで数日前から日程をこねくりまわしてて、思いついたのが越美線を踏破するプラン。
越美線というのは実のところ存在しなくて、計画倒れに終わった未成線の一つ。福井（越前）から岐阜（美濃）まで結ぼうとして越美線。そのうち福井（越前花堂）から九頭竜湖までが越美北線（現在の九頭竜線）として開業。美濃太田から北濃までが越美南線（現在の長良川鉄道）として開業。越美北線の終点である九頭竜湖と、北濃の間が開業することなく現在に至ると。
前置きが長くなってしまって申し訳ないのだが、現在どっちも行き止まりの盲腸線となっているけど、こいつをまとめて片付けたいなと。両方の終点は地図上ではそんなに離れてないし、未成線を辿るのも一興じゃないかと。
ところがこの、二十数キロの間が予想以上に難易度が高い。過疎地の公共交通が縮小の一途を辿る昨今、かっては直通のJRバスが通っていたけども既に過去の話。それぞれコミュニティバスが出ているものの、県境十キロあまりは徒歩オンリー。
そして、踏破するための難易度を上げているのがバスダイヤ。
・JR九頭竜線
・大野市コミュニティバス（前坂線）
・郡上市自主運行バス（石徹白線）
いずれも、この記事を上げてる時点でのタイムスケジュールで話をするけども。まず日曜に岐阜県側のバスがない。ついでに福井県側も土日はバスが半減。この時点で決行日の選択肢に日曜と祝日が消える。
JR九頭竜湖駅での接続も決して良いものとは言えなく、山道歩いてて日が暮れたら目も当てられない。九頭竜湖を10:21に出るバスがベストなんだけど、そこに接続する列車が無く。その一本前（つまりは始発に）に乗る必要が出てくる。更に九頭竜湖から出るバスの始発便は土曜・日祝運休なので、土曜も選択肢から消える。道の駅併設とはいえ終着駅で早朝から４時間待機は㍉。
トドメに徒歩で越えようとするルートは冬季通行止めが発生するので、夏季の平日。さらには越前大野で前泊までしないといけないのだ。
岐阜県側から行けばまだ違うんだろうけど、実行するのに必要な条件がめんどくさくて、その面倒条件が揃っている奇跡的な一日だった今日に実行するべく行動を開始しました。
まずは前泊のルートとして…。
品川(17:40)→(新幹線ひかり)→米原(19:49)
米原(19:59)→(特急しらさぎ)→福井(21:01)
福井(21:48)→越前大野(22:42)
三連休は三連休でお出かけしていたんですが、木曜の秋分の日。夕方新幹線に飛び乗って一路福井へ。翌金曜日に有休をとることは決めていたので、それと組み合わせて一泊二日でどこかないかなと。それで数日前から日程をこねくりまわしてて、思いついたのが越美線を踏破するプラン。
越美線というのは実のところ存在しなくて、計画倒れに終わった未成線の一つ。福井（越前）から岐阜（美濃）まで結ぼうとして越美線。そのうち福井（越前花堂）から九頭竜湖までが越美北線（現在の九頭竜線）として開業。美濃太田から北濃までが越美南線（現在の長良川鉄道）として開業。越美北線の終点である九頭竜湖と、北濃の間が開業することなく現在に至ると。
前置きが長くなってしまって申し訳ないのだが、現在どっちも行き止まりの盲腸線となっているけど、こいつをまとめて片付けたいなと。両方の終点は地図上ではそんなに離れてないし、未成線を辿るのも一興じゃないかと。
ところがこの、二十数キロの間が予想以上に難易度が高い。過疎地の公共交通が縮小の一途を辿る昨今、かっては直通のJRバスが通っていたけども既に過去の話。それぞれコミュニティバスが出ているものの、県境十キロあまりは徒歩オンリー。
そして、踏破するための難易度を上げているのがバスダイヤ。
・JR九頭竜線
・大野市コミュニティバス（前坂線）
・郡上市自主運行バス（石徹白線）
いずれも、この記事を上げてる時点でのタイムスケジュールで話をするけども。まず日曜に岐阜県側のバスがない。ついでに福井県側も土日はバスが半減。この時点で決行日の選択肢に日曜と祝日が消える。
JR九頭竜湖駅での接続も決して良いものとは言えなく、山道歩いてて日が暮れたら目も当てられない。九頭竜湖を10:21に出るバスがベストなんだけど、そこに接続する列車が無く。その一本前（つまりは始発に）に乗る必要が出てくる。更に九頭竜湖から出るバスの始発便は土曜・日祝運休なので、土曜も選択肢から消える。道の駅併設とはいえ終着駅で早朝から４時間待機は㍉。
トドメに徒歩で越えようとするルートは冬季通行止めが発生するので、夏季の平日。さらには越前大野で前泊までしないといけないのだ。
岐阜県側から行けばまだ違うんだろうけど、実行するのに必要な条件がめんどくさくて、その面倒条件が揃っている奇跡的な一日だった今日に実行するべく行動を開始しました。
まずは前泊のルートとして…。
品川(17:40)→(新幹線ひかり)→米原(19:49)
米原(19:59)→(特急しらさぎ)→福井(21:01)
福井(21:48)→越前大野(22:42)
