今年に入ってからは週末にちょこちょこ出かけているので、バイクには一度しか乗れていない。それでいて前回乗ったときはバッテリーが回らなくて押し掛けの憂き目に。

週一ペースで乗れていれば心配は無いのだけれども、３週間も間が開いてしまえばまた押しがけは避けられない。てなわけで、一旦バッテリーを外してフル充電し直す事に。

今のバイクは新車で購入しているので、前のバイクの時に購入したバッテリー充電器を引っ張り出すのは久しぶり。箱に思いっきりホコリが被ってる。とりあえずはバイクからバッテリーを外してこないと。

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自宅のバイク置き場ば夜は真っ暗になってしまうので、携帯カメラのライトを何度も起動してカバーのネジの位置を確認。最初の一つ目は難なく外れたけど、奥まった位置にあるもう一つのネジが外れない。というかネジの強度が思いのほか低いのか、バカになりかけてる。というか外れる気配が無い。

かなり焦ったが、ネジの外周が六角になっててソケットレンチもギリギリ入った。ソケットレンチを使ってカバーを外すことに成功。このソケットレンチを使ったネジの外側も少しバカになっちゃってたから、根本的にネジがやわい。

そしてバッテリーを充電器に繋いでスイッチオン。充電中を示す赤ランプが点灯。ここから充電率80%以上を表す赤ランプと緑ランプが両方点灯するまでには時間が掛かるだろう…と思っていたら一瞬で点灯。疑問に思って充電器の説明文を読み直す。

『注意:エンジン始動ができない状態で充電を開始し、すぐに赤LEDと緑LEDが両方とも点灯する場合、充電しても回復できないことがあります。』

…寿命かぁ　orz