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2011年03月21日
3月3連勤のこと
なんか関西の動きが活発なので便乗してみた。
とよさとー

仕事を終え、とりあえず湖国の平地に降り立ち、しばらく歩いて謎の集団と合流。とりあえずサプライズ成功。


そして2日後・・・
登校証明書
どうしてこうなった。

部室の黒板は昨今の状況を反映してこのように。
被災者ガンバレ!

あとあずにゃんprpr
prpr1
prpr2


ということで新快速から乗り換えた快速なう
[ 投稿者:omi. at 17:28 | Transit | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2011年03月08日
ちょっと出かけてきた2月、その1。
ちょっと前の話をしよう。

先日たまたまたつゆきさんが平日休みということでどこか行きませんかと声をかけたら「じゃあ武田尾なんてどうでしょう」と返事が。
武田尾には福知山線の旧線跡があり、ある程度は散策できるようになっている……らしい(言ったことない
この日はサイトーさんも休みということで3人で出かけようという話になり……
急行「きたぐに」急行「きたぐに」
急行「きたぐに」
どうしてこうなった。


気が付けば「きたぐに」で聖地巡礼に行くということになってた。
「きたぐに」の自由席は初めて。とはいえ勝手知ったる419系と変わるところはなく、リクライニングなしにしては快適。って同行者たちはすぐさまカード開封の儀に。
583系車内栓抜き
京都をすぎるくらいまでだ駄弁りながら過ごし、ほどなく就寝。


気が付けば富山と新潟の県境付近。忘れ物がないように確認しつつ糸魚川駅にて下車。ここから大糸線に。
糸魚川駅
このルート、一昨年の御射宮司祭で使ったものと同じですがその頃はまだキハ52が現役でしたのでキハ120で通るのは初めて。
大糸線キハ120大糸線キハ120
意外と様になってるのが癪だ。

続いてE127系。こちらは一昨年から変わらず。ただ雪まみれ。
大糸線E127系


そして着いた聖地はもちろん!
海ノ口駅外観海ノ口駅内部

海ノ口駅横踏切海ノ口駅裏手

雪……積もってるよ……いっぱい……
海ノ口駅で降りてキャンプ場を目指す。縁川商店は開店前、結局今回はスルーする形に。
通行量の多い国道をしばらく歩き、旧道方面へ。湖畔をぐるりと回るようにして着いたのがここ。
桟橋
※みずほ先生はいませんでした。

真冬の木崎湖を散策してすっかり体も冷えたところで木崎湖温泉、ゆーぷるへ。
中に入ると……こんなところにも。
ゆーぷる内
※浴場の入口にあります

温泉に入って昼食をとり、近くの駅から電車に乗って……と言いたいのですが、あいにく電車がないので信濃大町駅を目指すことに。うまくいけば特急に乗れるとか。
信濃木崎駅
まずはゆーぷるの最寄り駅、信濃木崎駅へ。ここも聖地の一つ。

しばらくはR148を南下していきます。
R148

郊外の景色が徐々に市街地へと変わり、信濃大町駅に到着。アルペンルートの玄関口としても知られています。
信濃大町駅

ここから特急に乗る。
あずにゃん
この車両、1月にも乗ってますよね?しかも18きっぷで。

松本まで一気に駆け抜けて学校を巡る。
旧松本高校
中でも少し撮ったのですが光量が足りず高感度はコンデジには荷が重く……

再び松本駅へ。そして一気に南下していきます……た。
しなの
これも1月に以下略。

そして着いたのはよく見慣れた駅、しかし今までと少し違います。
名古屋駅名古屋駅前ハイウェイバス乗り場
それはハイウェイバス乗り場。JR東海バスの乗り場が以前の在来線側から新幹線側に移転しました。

さて、名古屋といえばナナちゃん。実は初めて見たという。制服ですよ制服!(何
ナナちゃん
さらにこの頃はまだスタート前だったmanaca。
manaca開始前

少ない時間ながら名古屋を堪能して帰りはいつものこの列車。
N700系
今度から西側にはこんな座席の子達がデビューする、というアピールがなされてました。
さくら・みずほの座席


そんなわけで突発信州行終了。
[ 投稿者:omi. at 00:55 | Transit | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2011年03月07日
e5489のこと(1.8)
意地でも2にならない感。
とりあえず在来線グリーン料金を。
見ておわかりのようにどんどん手抜きになってます。いろいろめんどいですはい。


B特急ベースのグリーン料金
キロ数 B特急 京阪神 南紀 七尾 舞鶴 その他2 B特急(指定席)
〜50km ¥1870 ¥1360 ¥1360 ¥1360 ¥1360 ¥1360 ¥1140
51〜100km ¥2180 ¥1580 ¥1580 ¥1670 ¥1670 ¥1670 ¥1450
101〜150km ¥4030 ¥3160 ¥3150 ¥3030 ¥3840 ¥1870
151〜200km ¥4350 ¥3200 ¥5370 ¥2190
201〜300km ¥5880 ¥4350 ¥5370 ¥2390
301〜400km ¥6100 ¥2610
401〜600km ¥7560 ¥2920
601〜800km ¥8710
801km〜 ¥9850



A特急ベースのグリーン料金。
キロ数 A特急 北陸 関空 鳥取・出雲 米子・益田 四国 その他1 A特急(指定席)
〜50km ¥1970 ¥1460 ¥1460 ¥1460 ¥1460 ¥1460 ¥1460 ¥1240
51〜100km ¥2390 ¥1880 ¥1880 ¥1880 ¥1880 ¥1880 ¥1880 ¥1660
101〜150km ¥4450 ¥3940 ¥3940 ¥3940 ¥3940 ¥3940 ¥3940 ¥2290
151〜200km ¥4770 ¥4100 ¥4260 ¥4260 ¥4260 ¥4260 ¥4260 ¥2610
201〜300km ¥6310 ¥5360 ¥5800 ¥5800 ¥2820
301〜400km ¥6520 ¥5540 ¥6010 ¥6010 ¥3030
401〜600km ¥7980 ¥3340
601〜800km ¥9450 ¥3660
801km〜 ¥10590


こうやってみると100kmまでの区間では通常の指定席料金に少しプラスするだけですので手の届きやすいところにありそうに見えます。
……そこから先は跳ね上がりますが。

そろそろ肝心の乗継割引について触れていきたいですね(白目
[ 投稿者:omi. at 21:13 | Traffic Info | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2011年03月06日
e5489のこと(1.5)
せっかく大分出張の人が関西に帰ってきたというのにぶっ倒れていて迎撃できず。宵の宴はいつの間にか始まっていて気が付いたときには終わっていましたとさ。


それはそれとして新幹線のことを調べていたらいろいろと面倒になってきたので1.5。

・山陽新幹線
EX予約と同額、300kmで頭打ち。
キロ数 自由席 特定自由席 指定席 EX予約 e5489
〜50km ¥1680 ¥830 ¥2190 ¥1680 ¥1680
51〜100km ¥940
101〜200km ¥2410 ¥2920 ¥2410 ¥2410
201〜300km ¥3250 ¥3760 ¥3250 ¥3250
301〜400km ¥3980 ¥4490 ¥3530 ¥3530
401〜500km ¥4410 ¥4920
501km〜 ¥4730 ¥5240
(※広島〜博多の200km以上はEX予約・e5489とも¥3140)
(※特定自由席は隣接する駅間及び福山〜三原、三原〜広島、新山口〜新下関間に適用)


・九州新幹線
e5489は潔いまでに自由席料金。
端数になってる理由はよくわかりません。
博多〜筑後船小屋(51.5km)が¥1200だったり博多〜新八代(151.3km)が¥2410だったりするのがいけないんです。
キロ数 自由席 特定自由席 指定席 e5489
〜52km ¥1200 ¥830 ¥1710 ¥1200
53〜102km ¥1680 ¥2190 ¥1680
103〜152km ¥2410 ¥2920 ¥2410
153〜202km ¥3100 ¥3610 ¥3100
203〜252km ¥3700 ¥4210 ¥3700
253km〜 ¥4300 ¥4810 ¥4300
(※特定自由席は新八代〜川内間を除く隣接する駅間に適用)

今日はこれだけ。山陽・九州直通の料金設定がよくわからないです。どうも通常料金からしてややこしいっぽいですが。
[ 投稿者:omi. at 15:03 | Traffic Info | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2011年03月04日
e5489のこと(1)
この3月からJR西日本のネット予約サービスが新しくなりe5489plusからe5489となるわけですが、自分用に多少まとめておこうかと。
#e5489という名称は昔e5489plusの下位版として使われていましたしそういう位置づけにしか見えないわけですが今回はむしろ拡充されてる謎
あ、ネタ元のプレスリリースはこちら

とりあえず今回はその1ということで在来線単独の場合の簡単なまとめ。それも指定席だけ。

知ってるか?在来線の特急料金は3つに分けられる。
A特急料金。B特急料金。三島会社料金。
この3つだ。

と変なモノローグはここまでにして、e5489もだいたいこれらを踏襲するように分類ができます。
まずは主に都市圏で採用されているB特急料金ベースのもの。
キロ数 B特急(自由席) 京阪神 南紀 七尾 舞鶴 その他2 B特急(指定席)
〜50km ¥630 ¥630 ¥630 ¥630 ¥630 ¥630 ¥1140
51〜100km ¥940 ¥880 ¥880 ¥940 ¥940 ¥940 ¥1450
101〜150km ¥1360 ¥1150 ¥1150 ¥1150 ¥1360 ¥1870
151〜200km ¥1680 ¥1200 ¥1680 ¥2190
201〜300km ¥1880 ¥1250 ¥1880 ¥2390
301〜400km ¥2100 ¥2610
401km〜 ¥2410 ¥2920

・エリア情報
京阪神:京都〜姫路、新大阪〜篠山口、京都〜園部、京都〜和歌山、天王寺〜奈良……なら?
南紀:京都〜新宮のうち京阪神エリア内で完結しないもの
七尾:金沢〜和倉温泉
舞鶴:京都〜綾部〜東舞鶴のうち京阪神エリア内で完結しないもの
その他2:京都〜姫路、京都〜浜坂、播但線、福知山線、舞鶴線のうち個別エリアの設定されていない区間(B特急料金設定エリア)



次にB特急料金の設定されていないエリアで採用されているA特急料金ベースのもの。
キロ数 A特急(自由席) 北陸 関空 鳥取・出雲 ←(自由席) 米子・益田 ←(自由席) 四国 ←(自由席) その他1 A特急(指定席)
〜25km ¥730 ¥730 ¥730 ¥730 ¥730 ¥730 ¥310 ¥730 ¥1240
26〜50km ¥510
51〜100km ¥1150 ¥1150 ¥1150 ¥1150 ¥1150 ¥1150 ¥1150 ¥1660
101〜150km ¥1780 ¥1780 ¥1780 ¥1780 ¥1260 ¥1780 ¥1260 ¥1780 ¥1780 ¥2290
151〜200km ¥2100 ¥2100 ¥2100 ¥2100 ¥1260 ¥2100 ¥1260 ¥2100 ¥2100 ¥2610
201〜300km ¥2310 ¥2240 ¥2310 ¥2310 ¥2820
301〜400km ¥2520 ¥2400 ¥2520 ¥2520 ¥3030
401〜600km ¥2830 ¥3340
601km〜 ¥3150 ¥3660

・エリア情報
北陸:大阪〜金沢〜富山〜直江津、金沢〜和倉温泉、京都〜米原、米原〜敦賀、富山〜猪谷のうち京阪神・七尾・関空エリア内で完結しないもの
関空:米原〜京都〜関西空港のうち京阪神エリアで完結しないもの
鳥取・出雲:鳥取〜出雲市
米子・益田:米子〜益田のうち鳥取・出雲エリアで完結しないもの
四国:岡山〜宇多津、高松〜宇和島、宇多津〜窪川、高松〜徳島、徳島〜阿波池田、徳島〜牟岐
その他1:姫路〜岡山、岡山〜米子、浜坂〜鳥取〜益田、新山口〜益田のうち個別エリアの設定されていない区間(A特急料金設定エリア)


基本的に指定席・自由席ともに同一料金で通常の自由席料金に合わせて設定されています。

この他、智頭・九州・マリンライナーの設定やらグリーン車やら新幹線やら乗継割引やらe早特やらチケットレスやらいろいろとあるのですが、まずはベーシックな部分だけ。
追々書きたい。書けるか?今のところだけでも結構かかったぞ?
[ 投稿者:omi. at 04:15 | Traffic Info | コメント(0) | トラックバック(0) ]