小諸市ブログ佐久市ブログ 掲示板お問い合わせランダムジャンプ

2009年12月11日
5ナンバー3ナンバー
pj_124c44ac2b4

ディーラーに頭金払いに行った
……これで今月は赤貧生活が確定。は〜っ、ちっと無理しちまったな

プジョーオーナーになる訳で、今更ながら色々調べてる
なにせ大衆車とは言え一応舶来品だし

で知った
最近の国産のツリ目君達は……206のパクリデザインだったんだ
こういうモノのデザインは……悔しいが舶来さんの方がやっぱ優れてる気がします
頑張れ日本のデザイナー!!

んで3ナンバーになるんで……自動車税ってお幾ら萬円なんざましょ??
きっと高っけーんだろーな

なんて思ってしらべたら、アレ?ヴィッツくんと5000円しか変わんないじゃん!
オラてっきりナンバーで税金がデカく変わるのかと思ってたら排気量で変わるんだ

今まで盲目的に3ナンバーは高いなんて思ってたけど2000cc以内なら問題無しじゃん


………なんか最近の国産車、無理矢理5ナンバーサイズに抑えてるの…意味あるの??

排気量同じなら税金変わらん維持費も変わらん
幅が1695越えた所で10~20mm程度なら問題ないじゃん
むしろデザインの自由度や使い勝手が上がるんじゃない??

と言うか5ナンバーと3ナンバーの区分に意味が無い気がしてきたぞ



しかし海外のCMってどうしてこんなにバカ素敵なんだろう!!
207もこんなバカ素敵なCM作ればもうちょっと売れるだろうに…
[ 投稿者:野獣の会 at 16:48 | peugeot | コメント(4) | トラックバック(0) ]

この記事へのコメント
使い捨て
よーし、サンバーも206にするか!(笑)

デザイナーを悪く言うのはヨセ(笑)。パクリの指示は営業側から出てるハズ。
「よそでアレ売れてるから、似たようにしろ」ってね。

日本のデザインは優れてると思う。新車発売時のデザインは好き嫌いはあってもそれなりに完成度が高いのに、マイナーチェンジするたびに中途半端でパクリ感漂うシロモノになる。

元々完成度の高いデザインに無理に手を加えようとするから、みっともない姿になってっちゃう。エンジン等の性能が向上するのはイイけど、べつに目先をかえるためだけに外見まで変えなくて良いんじゃないか?

知的財産権とか声高に叫んでも、実際はデザインも使い捨てにされてる世の中だ。

長くてゴメン。
投稿者: みゃ〜がわ at 2009-12-15 08:11:47
いやいや
むしろ頑張ってって応援してんの(笑)
ドゥカのタンブリーニとか欧州車のピニンファリーナみたいな有名デザイナーが日本から出ないかなぁ?と

でも、そーっかー……営業指示でやられちゃうんじゃ無理そうだねぇ

ちなみにダイハツのストーリアはデザイン好きでした!宇宙人顔(笑)


サンバーぜひ206にしてくれ!!象は準備できないが(笑)
投稿者: サブ at 2009-12-15 18:11:18
マツダめ。
象がないと無理〜。(笑)

おらぁ、昔のマツダ車のデザインが好きだったですよ。
それが今じゃデミオは206のパクリだし
アクセラのグリル回りは207だし…。

営業主導だとどうしても、スキ・キライの差が出にくい、無難なヤツばっかになっちゃう。

もすこしデザイナーの意図を尊重してもイイと思うよ。
モーターショーの参考出品車とか、マジで商品化して欲しいのあるもん。

ストーリアは後期型のが好き。真っ赤なボディにメッキトリムとか。昔のフェアレデーSRとかのイメージ。
投稿者: みゃ〜がわ at 2009-12-15 20:13:51
うーん
象なしで何とか!(笑)

改めて見ると…スゴいね、マツダ
アクセラは308にクリソツ(207はマイチェンであの顔になった)
ここまで来ると、いっそ清々し…くない
こんなんだったらもう、ヨーロッパから有名デザイナー招いて作ったほうがイイじゃん!  と思う

あー!!モーターショーの参考出品!!!
確かにそのまま出して欲しいのが結構あるよー!

売れると思うんだがなぁ……
投稿者: サブ at 2009-12-16 09:39:22

この記事へのトラックバック

この記事へのトラックバックURL
http://shinshu.fm/MHz/53.78/a11928/0000307410.trackback

この記事の固定URL
http://shinshu.fm/MHz/53.78/archives/0000307410.html

記事へのコメント
 
認証コード:
画像に表示されるコードを半角英数字で入力して下さい。画像が読み難い場合はこちら
簡単演算認証: 9 + 5 =
足し算の答えを半角英数字で入力して下さい。
名前: [必須]
URL/Email:
タイトル:
コメント: