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情報満載!

2005年06月18日
ようやくスキーウェア等をしまいました
エアーの浮遊感が忘れられない今日この頃ですが
ようやくスキーウェアなど冬物類を片付けました。

シーズンお疲れ様でしたと道具にも感謝をこめて
丁寧にしまいます。

しばらく梅雨が明けるまでは、オフシーズンは
何もしない予定ですが、来シーズンモデルの展示会が
そろそろ目白押しですので、予定がつけば
いってみたいところです。
[ 投稿者:スピード狂 at 23:58 | 近況報告 | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年06月09日
今シーズン最後
360ミュート.JPG

6月5日にまたまた渋峠の方へ出かけてまいりました!

今回は、みんなでBBQとエア大会です。

やはり大自然の中でやるBBQは最高!
おまけに気分も乗って(酒のせい?)エアーも最高!

いろいろとBBQやエア台の用意は面倒ですが、
それも人数でカバー。
一度用意できれば、もう最高!
是非、みなさんもお試しあれ。


今シーズンはこれで最後。
来シーズンまで雪はお預けです。
楽しいシーズンでした。

また、オフトレやって上達しよう!

ってわけで、オフシーズンもトレーニング模様をお伝えします。
やっぱり1年中スキーの事ばかりの私です。
[ 投稿者:スピード狂 at 00:22 | 近況報告 | コメント(1) | トラックバック(0) ]

2005年06月02日
まだまだ滑れるぞ!
P1010714.JPG

先週、志賀の渋峠の方まで行ってバックカントリーを
滑ってきました。

滑ったといってもエア台作って飛んでいました!

その際、ようやく撮影できました。
ハイシーズンの時のように大きいエア台は作れず、
エアの高さが足りなく、100点つけれるエアでではなかったが、この時期にしては上出来エアができました。

今後はこれを元にエアの解説ができればと思っています。

横手山、渋峠は6/5までリフト運行!
[ 投稿者:スピード狂 at 00:09 | 近況報告 | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年05月07日
今シーズンもとうとう終わりが・・・
ブログ用.JPG

明日がほとんどのリフト営業終了日ですので
スキー場での滑り収めに行ってきます。

今年も良く滑ったなー。

この間、新井スキー場でようやく画像が手には入ったので
載せます。
今年は、撮りにいくと天気が悪くて画像が残せなかったのが、非常に残念だ。
ただし、まだ残雪でエアー台作って滑る予定なので
そこで画像を増やしたいと思います。

オフトレ期間もブログ更新予定。
主にインラインスケートでのトレーニング模様なんかを
お伝えしたです。
[ 投稿者:スピード狂 at 18:07 | 近況報告 | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年04月25日
47スキー場にて
先週末は47スキー場へと行ってきました。

まだまだ47スキー場は雪が多い!
その理由として北向き斜面だから他のスキー場よりも
雪が残りやすいのがひとつも要因だそうです。

なんせこの時期ハーフパイプ(午前のみオープン)とスーパービッグキッカーが
やれるのは日本でも47ぐらいではないでしょうか!

それだけレベルの高い人も多く、もちろんプロライダーも
いました。よく撮影やっています。

そのような高レベルの中で、私はマイペースに飛んでおります。あまり無理して怪我したくないからね!
それよりも飛ぶ爽快感を楽しんでいます。

スーパービッグキッカーは気持ちよくてクセになりそう。



[ 投稿者:スピード狂 at 23:23 | 近況報告 | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年04月13日
モーグラーの滑りより感じた事
先日、八方根スキー場へ行ったときに
モーグル大会をやっていた。

ゲストに上村愛子が来ていたため
滑りを拝見。
コーク7を見れるのかと期待していましたが
残念ながら見ることができず・・・

男子の滑りとなるとかなり迫力満点。
まず、スピードが速い!
コブの中をほぼ直滑降で滑っているかのようなスピード!
そして高いエアー!

すばらしい!大絶賛です。

モーグル大会観戦で感じたことは
コブをスピードだして滑るには、私の意識する
コブの裏側を滑るではダメだと思った。
モーグラーの滑りはコブの頂点から次のコブの頂点へ
飛んでいくのである。
確かにこの滑りはスピードに強い滑りだと思う。

今度練習してみよっと!
[ 投稿者:スピード狂 at 22:08 | コブ | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年04月12日
自分の滑りを見てみよう!
先週末は八方根スキー場へ滑りにいってきました。

天気が良くて暑いくらいだった。
兎平は大会開催のためクローズ。
仕方なく黒菱へGo!

今日の目標は黒菱ノーストップ完走。
最近飛びばかりやっていたせいもあり、体力の低下が
著しいこのごろであるため、最後の方はほとんどダレダレで
滑ってなんとか完走を成し遂げた。

久々にデジカメを持っていったため、友人と滑りを動画で
コブ滑走を撮影してみた。

前回のコブのコツを意識して撮影に挑んでみたが、
落差の大きいコブの中でなかなかいい動きをしていた(?)が
ストックワークが意識していたものとはかけ離れた動きを
していた。
私のポールは長めなのでそれが良くない原因のひとつかな?

皆さんもたまには、自分の滑りを撮影してもらい分析してみましょう!

百聞は一見にしかず   です。





[ 投稿者:スピード狂 at 21:59 | スキーのコツ | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年04月07日
雪が解けてしまう~
今日も暑かった。
雪が解けちゃうよ〜。

でも山の上はまだまだ雪がありそう。
ただし、コブの溝は石がでてくるようになるので
ボロ板で滑ることにするかな。

先週は忙しくて滑りに行けなかったので
今週末は行きたいと思います。
[ 投稿者:スピード狂 at 22:34 | 近況報告 | コメント(2) | トラックバック(0) ]

2005年04月06日
コブを滑る時に意識すること3
3、ストックのつき方

私の場合、ポールが長めですので、
コブの頂点にポールを突くと、身体が先に行き
ポールを突いた腕が残ってしまうので
後傾になりやすくなってしまします。
また、春のやわらかいコブにポールを突くと
雪に刺さってしまい、抜けないなんていうこともあります。

そこで、ポールを前方に突かずに
横に突くマネだけするようにしています。
こうすることで、雪に刺さる事もなく
また、コブのピッチが狭くて忙しくポールを
突かなくてはいけないときにも
対応ができます。




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[ 投稿者:スピード狂 at 20:55 | コブ | コメント(0) | トラックバック(0) ]

2005年04月05日
コブを滑る時に意識すること2
コブの裏側とは、コブの頂点から溝の間のこと。
ここを滑る事によってスピードコントロールをするため
私自身意識しています。

コブにあててスピードコントロールしようとすると、衝撃に耐える必要が
あるため、柔軟に身体を使えず後傾になり、結果的に暴走します。

2、足首を柔軟に使う のとおり、コブの頂点を越えるあたりから
曲げていた足首をコブの裏側にあわせるように伸ばしていくと
板が常に雪面を捉えられるため、スピードコントロールができます。
コブの溝では足首の力を抜くだけで、
吸収動作は意識せず、次のコブの裏側を滑る意識を持ちます。
[ 投稿者:スピード狂 at 20:59 | コブ | コメント(0) | トラックバック(0) ]