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NEXT SERIES ONAIR
"4 Victories"  WITH MY LEGACY 

   All 20 BGMs by Todd Rundgren


       カテゴリー(→→→→↓↓)ごとに辿るのが最初のお勧めコースです♪

2006年06月23日
【御礼】 -In My Life-
wml3.jpg

The Song by The Beatles

from "Rubber Soul"






岡田さんをはじめ、スバルのみなさま。

僕の方こそいつもトラバさせて頂いてありがとうございます。




さかのぼること二年前



四代目レガシィという素晴らしい車に

めぐりあわせてもらえた感謝を

何かの形に遺していきたくなって。



レガシィを知らない人にも

この車の素晴らしさを伝えるには

どうしたらいいのだろうかと

頭をひねってきました。





その内の一つ「いつも一緒にいてくれる」

「スバル レガシィ オフィシャルブログ」の中で

こうしてご紹介頂けたこと

こちらこそ光栄です。感激しています。




【With My Legacy】


【Live With You 2】


【1/10cc】




二年をかけて

三つのシリーズを書いてきましたが

書けば書くほど

まだまだ書きたい気持ちが湧いてきます。



これからもずっと

僕はレガシィに乗り続け

レガシィと共に暮らすよろこびを

僕なりに書き続けていきます。




僕の中の物書き心を駆り立てるのは

レガシィという車の

語り尽くせぬ素晴らしさなんです。



こういう車を世に遺し続けてくれて

本当にありがとうございます。




スバルのみなさまも

これからもずっと



更に素晴らしいレガシィを

僕たちファンに届け続けてください。

それが僕たちファン最大の願いです。



いつも一緒に

ドライブし続けていきましょう。

これからもずっと四路詩駆です。








2006. 6.23.

筆 legacyremains, series of "With My Legacy" director.








【追伸】

   D型(ニューポートブルー♪)乗り換えを計画してたんですけど

   A型(バツイチ黒ちゃん♪)査定額のあまりの低さに・・・

   車検通すことに考え直しました。過走行減点が・・・。



   東京スバル某店に

   「レガっちさんにもっともっとサービスしろ!!」

   って言っといてくれませんか??



   神様、仏様、昴様。



    HELP♪ &  PLEASE PLEAE ME♪















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[ 投稿者:WITH MY LEGACY at 17:31 | どうやらクルマ♪ | コメント(7) | トラックバック(0) ]

この記事へのコメント
査定?
何軒も行った?
アカシ、イプー買うとき、3軒トヨタまわったよ。
下取にスプリンターだすからさ。査定に。
最初は千円。
最後は60万。
結局、紹介で行った店が一番高くつけてくれたから、そこで買ったよ。
投稿者: まーママ at 2006-06-24 10:06:15
アカシだって。
アタシでつ。
投稿者: まーママ at 2006-06-24 10:07:18
査定
私ボルボに乗っかる前は日産の車に乗っていたんですが、ボルボのデーラーで最初と2件目では50万の差があったんだよ~。。。
投稿者: sakana at 2006-06-25 17:06:04
なんてたってあいどる
ステラかぁ。悩むところです。またレガシィが遠のいた・・・
投稿者: みってる at 2006-06-26 05:37:58
あー
今は買い取り専門ってのもあって
何軒もネット経由で楽に査定できて。

それから競合の話出せば
当然販売ノルマある後の方が
値引きも含めていろいろするわけで・・・。

>ま~ま

 そういえば、アガシ引退だってね♪

>姉

 東京のボルボディーラって東京スバルがやってます♪

>みっちー

 きょんきょんはもちろん、あの頃の秋元康はすごかった♪

投稿者: legacyremains at 2006-06-26 21:44:00
こんばんは。
継続は力なり。
投稿者: T坊 at 2006-06-28 21:36:33
35年も生きてくると
継続だけが、力。

【In My Eyes】 「大輪」でも書いたけど、

途中で折れたのはそれだけの、花。

ホントにそう思うよ。

継続できないのは、全部言い訳、逃げだなって。

わかるようになっちゃった。

でも、それがいいのかわるいのかは、知らないよ♪
投稿者: legacyremains at 2006-06-28 22:14:54

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